seth@tkflow.com 
Inleiding
In die vorige hoofstuk is aangetoon dat presiese wiskundige situasies vir die kragte wat deur vloeistowwe in rus uitgeoefen word, maklik verkry kon word. Dit is omdat in hidrostatiese slegs eenvoudige drukkragte betrokke is. Wanneer 'n vloeistof in beweging oorweeg word, word die probleem van analise dadelik baie moeiliker. Nie net moet die grootte en rigting van die deeltjiesnelheid in ag geneem word nie, maar daar is ook die komplekse invloed van viskositeit wat 'n skuif- of wrywingspanning veroorsaak tussen die bewegende vloeistofdeeltjies en by die grensgrense. Die relatiewe beweging wat moontlik is tussen verskillende elemente van die vloeistofliggaam veroorsaak dat die druk- en skuifspanning aansienlik van een punt na 'n ander verskil volgens vloeitoestande. As gevolg van die kompleksiteite wat met die vloeiverskynsel geassosieer word, is 'n presiese wiskundige analise slegs moontlik in 'n paar, en uit die ingenieursoogpunt, sommige wat onprakties, gevalle. Dit is dus nodig om vloeiprobleme op te los óf deur eksperimentering, óf deur sekere vereenvoudigende aannames voldoende om 'n teoretiese oplossing te verkry. Die twee benaderings sluit mekaar nie uit nie, aangesien die fundamentele wette van meganika altyd geldig is en dit moontlik maak om gedeeltelik teoretiese metodes in verskeie belangrike gevalle aan te neem. Dit is ook belangrik om die omvang van die afwyking van die ware toestande as gevolg van 'n vereenvoudigde analise eksperimenteel vas te stel.
Die mees algemene vereenvoudigende aanname is dat die vloeistof ideaal of perfek is, en sodoende die kompliserende viskose effekte uitskakel. Dit is die basis van klassieke hidrodinamika, 'n tak van toegepaste wiskunde wat aandag geniet het van sulke vooraanstaande geleerdes soos Stokes, Rayleigh, Rankine, Kelvin en Lamb. Daar is ernstige inherente beperkings in die klassieke teorie, maar aangesien water 'n relatief lae viskositeit het, tree dit in baie situasies op as 'n werklike vloeistof. Om hierdie rede kan klassieke hidrodinamika as 'n uiters waardevolle agtergrond vir die studie van die kenmerke van vloeistofbeweging beskou word. Die huidige hoofstuk is gemoeid met die fundamentele dinamika van vloeistofbeweging en dien as 'n basiese inleiding tot opvolgende hoofstukke wat handel oor die meer spesifieke probleme wat in siviele ingenieurshidroulika ondervind word. Die drie belangrike basiese vergelykings van vloeibare beweging, naamlik die kontinuïteit-, Bernoulli- en momentumvergelykings word afgelei en die betekenis daarvan verduidelik. Later word die beperkings van die klassieke teorie oorweeg en die gedrag van 'n werklike vloeistof beskryf. 'n Onsaamdrukbare vloeistof word deurgaans veronderstel.
Soorte vloei
Die verskillende tipes vloeistofbeweging kan soos volg geklassifiseer word:
1.Turbulent en laminêr
2.Rotasie en irrotasie
3.Stadig en onstabiel
4.Uniform en nie-uniform.
MVS reeks aksiale vloei pompe AVS reeks gemengde vloei pompe (Vertikale Aksiale vloei en Gemengde vloei dompel riool pomp) is moderne produksies wat suksesvol ontwerp is deur middel van die aanneming van buitelandse moderne tegnologie. Die nuwe pompe se kapasiteit is 20% groter as die oues. Die doeltreffendheid is 3 ~ 5% hoër as die oues.
Turbulente en laminêre vloei.
Hierdie terme beskryf die fisiese aard van die vloei.
In turbulente vloei is die progressie van die vloeistofdeeltjies onreëlmatig en daar is 'n oënskynlik lukraak wisseling van posisie.Individuele deeltjies is onderhewig aan fluktuerende trans. versnelhede sodat die beweging wervelend en kronkelend eerder as reglynig is. As kleurstof op 'n sekere punt ingespuit word, sal dit vinnig deur die vloeistroom diffundeer. In die geval van turbulente vloei in 'n pyp, byvoorbeeld, sal 'n oombliklike opname van die snelheid by 'n snit 'n benaderde verspreiding openbaar soos getoon in Figuur 1(a). Die bestendige snelheid, soos aangeteken deur normale meetinstrumente, word in stippellyn aangedui, en dit is duidelik dat turbulente vloei gekenmerk word deur 'n onstabiele fluktuerende snelheid wat op 'n temporele bestendige gemiddelde gesuperponeer word.
Fig.1(a) Turbulente vloei
Fig.1(b) Laminêre vloei
In laminêre vloei gaan al die vloeistofdeeltjies langs parallelle paaie voort en daar is geen transversale komponent van snelheid nie. Die ordelike progressie is sodanig dat elke deeltjie presies die pad volg van die deeltjie wat dit voorafgaan sonder enige afwyking. Dus sal 'n dun filament van kleurstof as sodanig bly sonder diffusie. Daar is 'n baie groter transversale snelheidsgradiënt in laminêre vloei (Fig.1b) as in turbulente vloei. Byvoorbeeld, vir 'n pyp is die verhouding van die gemiddelde snelheid V en die maksimum snelheid V maks 0,5 met turbulente vloei en 0 ,05 met laminêre vloei.
Laminêre vloei word geassosieer met lae snelhede en viskeuse trae vloeistowwe. In pypleiding- en oopkanaal-hidroulika is die snelhede byna altyd hoog genoeg om turbudente vloei te verseker, alhoewel 'n dun laminêre laag in die nabyheid van 'n soliede grens voortduur. Die wette van laminêre vloei word ten volle verstaan, en vir eenvoudige grenstoestande kan die snelheidsverspreiding wiskundig ontleed word. As gevolg van die onreëlmatige pulserende aard daarvan, het onstuimige vloei streng wiskundige behandeling trotseer, en vir die oplossing van praktiese probleme is dit nodig om grootliks op empiriese of semiempiriese verwantskappe staat te maak.
Model No: XBC-VTP
XBC-VTP-reeks vertikale langas-brandbestrydingspompe is reekse enkelfase-, meerstadiumverspreiderspompe, vervaardig in ooreenstemming met die nuutste Nasionale Standaard GB6245-2006. Ons het ook die ontwerp verbeter met die verwysing van die standaard van die Verenigde State se Brandbeskermingsvereniging. Dit word hoofsaaklik gebruik vir brandwatervoorsiening in petrochemiese, aardgas, kragsentrales, katoentekstiele, werf, lugvaart, pakhuise, hoë geboue en ander nywerhede. Dit kan ook van toepassing wees op skeeps-, seetenk-, brandweerskip en ander voorsieningsgeleenthede.
Rotasie- en irrotasievloei.
Daar word gesê dat die vloei rotasie is as elke vloeistofdeeltjie 'n hoeksnelheid om sy eie massasentrum het.
Figuur 2a toon 'n tipiese snelheidsverspreiding wat geassosieer word met turbulente vloei verby 'n reguit grens. As gevolg van die nie-uniforme snelheidsverspreiding, ly 'n deeltjie met sy twee asse oorspronklik loodreg aan vervorming met 'n klein mate van rotasie. In Figuur 2a, vloei in 'n sirkelvormige
pad word uitgebeeld, met die snelheid direk eweredig aan die radius. Die twee asse van die deeltjie draai in dieselfde rigting sodat die vloei weer rotasie is.
Fig.2(a) Rotasievloei
Vir die vloei om irroterend te wees, moet die snelheidsverspreiding langs die reguit grens uniform wees (Fig.2b). In die geval van vloei in 'n sirkelbaan, kan aangetoon word dat irrotasievloei slegs sal geld mits die snelheid omgekeerd eweredig is aan die radius. Vanuit 'n eerste oogopslag na Figuur 3 blyk dit foutief te wees, maar 'n nadere ondersoek toon aan dat die twee asse in teenoorgestelde rigtings roteer sodat daar 'n kompenserende effek is wat 'n gemiddelde oriëntasie van die asse produseer wat onveranderd is vanaf die aanvanklike toestand.
Fig.2(b) Irrotasievloei
Omdat alle vloeistowwe viskositeit besit, is die laagtepunt van 'n werklike vloeistof nooit werklik irrotasie nie, en laminêre vloei is natuurlik hoogs rotasie. Dus is irrotasievloei 'n hipotetiese toestand wat slegs van akademiese belang sou wees as dit nie was vir die feit dat die rotasie-eienskappe in baie gevalle van turbulente vloei so onbeduidend is dat dit verwaarloos kan word nie. Dit is gerieflik omdat dit moontlik is om irrotasievloei te ontleed deur middel van die wiskundige konsepte van klassieke hidrodinamika waarna vroeër verwys is.
Sentrifugale seewaterbestemmingspomp
Model No:ASN ASNV
Model ASN- en ASNV-pompe is sentrifugale sentrifugale pompe met dubbele suiging, gesplete voluit-omhulsel en gebruikte of vloeistofvervoer vir waterwerke, lugversorgingsirkulasie, gebou, besproeiing, dreineringspompstasie, elektriese kragstasie, industriële watervoorsieningstelsel, brandbestryding stelsel, skip, gebou en so meer.
Bestendige en onstabiele vloei.
Daar word gesê dat die vloei bestendig is wanneer die toestande op enige punt konstant is met betrekking tot tyd. 'n Streng interpretasie van hierdie definisie sou lei tot die gevolgtrekking dat turbulente vloei nooit werklik bestendig was nie. Vir die huidige doel is dit egter gerieflik om die algemene vloeistofbeweging as die maatstaf te beskou en die wisselvallige fluktuasies wat met die turbulensie geassosieer word as slegs 'n sekondêre invloed. 'n Voor die hand liggende voorbeeld van bestendige vloei is 'n konstante afvoer in 'n kanaal of oop kanaal.
As gevolg hiervan volg dat die vloei onstabiel is wanneer toestande wissel met betrekking tot tyd. 'n Voorbeeld van onstabiele vloei is 'n wisselende afvoer in 'n kanaal of oop kanaal; dit is gewoonlik 'n verbygaande verskynsel wat opvolg na, of gevolg word deur, 'n bestendige ontslag. Ander bekend
voorbeelde van 'n meer periodieke aard is golfbeweging en die sikliese beweging van groot waterliggame in getyvloei.
Die meeste van die praktiese probleme in hidrouliese ingenieurswese is gemoeid met bestendige vloei. Dit is gelukkig, aangesien die tydsveranderlike in onstabiele vloei die analise aansienlik bemoeilik. Gevolglik sal die oorweging van onstabiele vloei in hierdie hoofstuk tot 'n paar relatief eenvoudige gevalle beperk word. Dit is egter belangrik om in gedagte te hou dat verskeie algemene gevalle van onstabiele vloei tot die bestendige toestand gereduseer kan word op grond van die beginsel van relatiewe beweging.
Dus, 'n probleem wat 'n vaartuig behels wat deur stil water beweeg, kan herformuleer word sodat die vaartuig stilstaan en die water in beweging is; die enigste maatstaf vir ooreenkoms van vloeistofgedrag is dat die relatiewe snelheid dieselfde moet wees. Weereens, golfbeweging in diep water kan verminder word tot die
bestendige toestand deur aan te neem dat 'n waarnemer saam met die golwe beweeg teen dieselfde snelheid.
Dieselenjin Vertikale Turbine meerfase sentrifugale inlyn-as water Dreineringspomp Hierdie soort vertikale dreineringspomp word hoofsaaklik gebruik vir die pomp van geen korrosie, temperatuur minder as 60 °C, gesuspendeerde vastestowwe (nie vesel, die korrels ingesluit nie) minder as 150 mg/L inhoud van die riool of afvalwater. VTP tipe vertikale dreinering pomp is in VTP tipe vertikale water pompe, en op die basis van die verhoging en die kraag, stel die buis olie smering is water. Kan rooktemperatuur onder 60 °C, stuur om 'n sekere soliede graan (soos skrootyster en fyn sand, steenkool, ens.) van riool of afvalwater te bevat.
Eenvormige en nie-eenvormige vloei.
Daar word gesê dat die vloei uniform is wanneer daar geen variasie in die grootte en rigting van die snelheidsvektor van een punt na 'n ander langs die vloeibaan is nie. Vir voldoening aan hierdie definisie moet beide die area van vloei en die snelheid dieselfde wees by elke deursnit. Nie-uniforme vloei vind plaas wanneer die snelheidsvektor wissel met die ligging, 'n tipiese voorbeeld is vloei tussen konvergerende of divergerende grense.
Beide hierdie alternatiewe vloeitoestande is algemeen in oopkanaalhidroulika, alhoewel streng gesproke, aangesien uniforme vloei altyd asimptoties benader word, is dit 'n ideale toestand wat slegs benader word en nooit werklik bereik word nie. Daar moet kennis geneem word dat die toestande verband hou met ruimte eerder as tyd en dus in gevalle van ingeslote vloei (bv. pype onder druk), is dit redelik onafhanklik van die bestendige of onstabiele aard van die vloei.
Postyd: 29-Mrt-2024