seth@tkflow.com 
As die pompuitlaat van 6 "na 4" deur 'n gewrig verander word, sal dit dan 'n impak op die pomp hê? In regte projekte hoor ons dikwels soortgelyke versoeke. Die vermindering van die wateruitlaat van die pomp kan die waterdruk effens verhoog, maar as gevolg van die toename in die vloeitempo van die pomp, sal dit die hidrouliese verlies verhoog.
Die vermindering van die wateruitlaat van die pomp is eintlik gelyk aan die sluit van die uitlaatklep van die pomp. Die vermindering van die uitlaatdiameter is gelykstaande aan die verhoging van die plaaslike weerstandskoëffisiënt. Na aanleiding van die Darcy-Weisbach-formule, sal die stelseldruk nie-lineêr spring (eksperimentele data toon dat 'n vermindering van 10% in deursnee tot 'n toename van 15-20% in druk kan lei), terwyl die vloeitempo 'n q∝a · v-dempingswet toon.
Alhoewel die askrag met ongeveer 8-12% daal met die afname in vloei, kan die vibrasie-intensiteit wat deur drukpulsasie veroorsaak word, met 20-30% toeneem, veral naby die kritieke snelheid, wat maklik is om strukturele resonansie te veroorsaak.
2. Verhouding tussen kop en druk: teoretiese kop bly onveranderd, werklike druk verander dinamies
Die teoretiese kop van die waaier word deur meetkundige parameters bepaal en het geen direkte korrelasie met die deursnee van die wateruitlaat nie.
Die versnellereffek sal die uitlaatdruk van die pomp verhoog: wanneer die werkpunt van die stelsel langs die HQ-kromme beweeg en die eksterne omgewing verander (soos skommelinge in die pypnetwerkweerstand), neem die druk-fluktuasie-amplitude met 30-50%toe, en dinamiese voorspelling is nodig deur die drukvloeistofkarakteristieke kromme.
3. Toerustingbetroubaarheid:
As die werksomstandighede nie baie goed is nie, sal dit 'n sekere invloed op die lewensduur van die pomp hê. Vibrasie -monitering kan uitgevoer word, en die optimalisering van modale analise kan indien nodig uitgevoer word.
Renovasie -spesifikasies:Die deursnee van die wateruitlaat moet nie minder as 75% van die oorspronklike ontwerpwaarde wees nie. Oormatige versneller sal veroorsaak dat die motordiensfaktor (SF) die veiligheidsdrempel oorskry.
As die veiligheidsdrempel oorskry word, sal die swak watervloei druk op die waterpomp bring, die motorlas verhoog, en die motor sal oorlaai word. Indien nodig, moet die draaikolksterkte deur CFD -simulasie voorspel word, en die vloeikoëffisiënt moet met 'n ultrasoniese vloeimeter gekalibreer word om te verseker dat die motorladingskoers onder 85% van die nominale waarde beheer word.
Dit beïnvloed die vloei van die waterpomp, dit wil sê, hoe groter die wateruitlaat van die waterpomp, hoe groter is die vloei van die waterpomp, en omgekeerd. (Die vloeitempo is positief gekorreleer met die deursnitoppervlakte van die wateruitlaat. Eksperimente toon dat 'n vermindering van 10% in deursnee ooreenstem met 'n vermindering van die vloei van 17-19%)
Postyd: MAR-24-2025